Fel rhan greiddiol o sicrhau diogelwch trydanol, mae ffiwsiau foltedd uchel yn addas ar gyfer y mathau canlynol o sefyllfaoedd. Mae nodweddion dylunio a swyddogaethau'r system drydan foltedd uchel sydd â chysylltiad agos â cherbydau ynni newydd yn mynnu bod:
I. Senarios Diogelu Craidd
Prif amddiffyniad cylched
Tâl batri-amddiffyniad rhyddhau: Os yw'r cerrynt yn uwch na'r trothwy diogelwch (ee gorlwytho parhaus neu gylched fer) yn ystod y broses o wefru'r batri, bydd y ffiws foltedd uchel yn toddi'n gyflym, gan atal y batri rhag gorboethi, mynd ar dân neu ffrwydro. Er enghraifft, pan fydd y system rheoli batri yn canfod cerrynt annormal, gall y ffiws dorri'r gylched mewn milieiliadau i atal difrod i becyn batri.
Diogelu cylched gyrru: Mae angen i reolwr modur cerbyd trydan (fel gwrthdröydd) drin cerrynt pŵer uchel. Gall ffiwsiau atal rhwystr modur, cylched byr a diffygion eraill a achosir gan yr amrywiad presennol, ac amddiffyn y modur a'r rheolydd rhag difrod.
Amddiffyniad cylched ategol
System aerdymheru: Mae angen cyflenwad pŵer foltedd uchel ar gyfer cywasgwyr, gwresogydd PTC ac offer Ategol eraill ar gyfer cerbydau trydan. Mae ffiwsiau yn atal-ceryntau cylched byr a achosir gan fethiannau offer rhag effeithio ar system drydanol y cerbyd cyfan.
Trawsnewidydd DC/DC: Wrth drosi DC foltedd uchel i DC foltedd isel (ee gwefru batri 12V), mae'r ffiws yn amddiffyn y trawsnewidydd rhag difrod a achosir gan gylched fer neu orlwytho'r terfynellau mewnbwn/allbwn.
System codi tâl: Yn ystod codi tâl cyflym neu godi tâl araf, gall y ffiws atal cylched byr neu orlwytho'r pentwr codi tâl neu'r charger car a achosir gan fethiant cylched foltedd uchel, er mwyn sicrhau codi tâl diogel.
Amddiffyniad harnais gwifren foltedd uchel
Os yw harnais gwifren foltedd uchel mewn cerbyd trydan (fel cebl sy'n cysylltu batri, modur a phorthladd gwefru) yn-gylchedau byr oherwydd heneiddio, traul neu drawiad, gall y ffiws dorri'r cerrynt yn gyflym i atal yr harnais gwifrau rhag mynd ar dân neu achosi difrod arc i gydrannau eraill.
II. Addasu i Senarios Arbennig
Llwyfan foltedd uchel 800V
Pan gaiff cerbyd trydan ei uwchraddio i lwyfannau foltedd o 800 V neu uwch, mae angen i ffiws foltedd uchel allu gwrthsefyll mwy o bwysau (fel arfer yn cwmpasu 500V-1000V) a gellir ei dorri (hyd at 10 kA) i ymdopi ag ymchwydd mewn cerrynt cylched byr ar folteddau uchel. Mewn system 800V, er enghraifft, mae angen i ffiws dorri miloedd o amperau o drydan yn ystod cylched byr i atal y system rhag cwympo.
Goddefgarwch Curiad Amlder Uchel
Mae corbys cerrynt amledd uchel yn cael eu cynhyrchu pan fydd y modur cychwyn a batri yn gwefru ac yn gollwng. Mae angen i ffiwsiau gael ymwrthedd sioc i atal ffiwsiau ffug a achosir gan geryntau curiad y galon. Er enghraifft, os yw'r modur yn cychwyn ac yn stopio'n aml, mae angen i'r ffiws wrthsefyll gorlwytho tymor byr heb niweidio.
Addasu i amodau eithafol
Addasrwydd tymheredd: Mae angen i ffiwsiau weithredu'n gyson mewn ystod tymheredd eang o - 40 gradd i 85 gradd, gan addasu i amodau eithafol megis codi tâl tymheredd uchel a chychwyn tymheredd isel.
Dirgryniad ac effaith: Bydd dirgryniad ac effaith cerbydau trydan yn ystod gweithrediad yn achosi straen mecanyddol i'r ffiws, y mae'n rhaid ei ddiogelu gan ddyluniad gwrth-dirgryniad.
III. Cais Nodweddiadol
Car teithwyr
Mae cerbydau teithwyr ynni newydd fel arfer angen ffiwsiau foltedd uchel o bedwar i 8 i amddiffyn y brif gylched (ee batri, modur), cylched ategol (ee aerdymheru, DC/DC) a system wefru.
Cerbydau masnachol
Mae angen mwy o ffiwsiau ar gerbydau ynni masnachol ac arbenigol newydd (ee, 8-16) oherwydd eu gofynion pŵer uwch. Er enghraifft, gallai system foltedd uchel ar gyfer car teithwyr trydan gynnwys prif ffiws, ffiws ategol a ffiws gwefru, gan ffurfio strwythur amddiffyn haenog.
Pentwr codi tâl
Mae angen i ben allbwn y pentwr gwefru DC fod â ffiws foltedd uchel i amddiffyn y modiwl gwefru a'r porthladd gwefru cerbydau.
